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想租车接女友打开APP却空空如也……car2go挥别重添加时间:2019-06-22 00:15
  

  “晓得今天不好打车不好停车,但万万没想到,用了这么久的car2go居然退出重庆了。”5月20日下午,天空虽飘着细雨,但在这个爱意融融的日子,26岁的刘辰(化名)还是想租上一辆car2go去接女友吃饭,然而遗憾的是,那个曾经熟悉的APP上,已是空空如也。

  “亲爱的朋友,在过去超过三年的时间里,我们共同经历了一段美妙的旅程,一起打卡城市里新晋网红地标、欣赏收音机里时下的热门单曲,往返于通勤的路上……这一段美好的经历,我们将始终铭记,然而,我们不得不在此与您告别。”日前,car2go官方决定,将于今年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营,并已开始着手退还押金和账户余额等善后事宜。

  风靡一时,运营3年,缘何退市?对此,car2go官方只用了一句“自2016年进入中国并开展汽车分时租赁服务,市场环境和客户需求都不断发生着变化……”带过。而在car2go曾经的忠实粉丝封杰(化名)看来,除了市场变化等客观原因,car2go的退市,在某种程度上,似乎也与“用户的自我修养”有关。

  “那是在2016年夏天,在时代天街逛街,突然接到一个电话有急事要去处理,刚好就有一辆car2go停在旁边,解了燃眉之急。”谈及第一次租用car2go,封杰带着美好的回忆。

  注册方便、审核迅速,还有人工客服点对点辅助,这让第一次使用car2go的封杰留下了好印象。

  “只要是去商圈那种不好打车、不好停车的地方,第一个想到的就是car2go!”封杰家住渝北区人和附近,他告诉上游新闻记者,以前从家出来,步行2~3分钟即可找到一辆car2go,尽管费用比出租车略贵,但car2go时尚轻盈的外观、即停即走的便捷,让封杰成为忠实用户。两年多来,他使用car2go少说也有几十次。

  “当时是夏天,我多次租用car2go,先后在车上闻到过浓郁的香水味、刺鼻的烟草味、宠物待过的奇怪味……遭不住!”且随着车辆年限增加车况变差、外部磕碰导致的“颜值”降低,也让封杰等用户觉得“添堵”。

  近两年来,网约车的增多、轨道交通的日益便捷,也是不少人开始“弃用”car2go的诱因。

  “car2go其实驾驶感并不好,开起轻飘飘的,之前也是抱着尝鲜的态度租过一次。”在渝中区上清寺鑫隆达大厦一家科技公司上班的周欢这样评价。

  从亚洲首个进驻城市,到如今的黯然退出,这道曾经风行于重庆街头的“蓝白”风景线,已不复存在。

  毋庸置疑,市场环境和客户需求变化是导致car2go退出的客观原因——比如在重庆,除了car2go,还有盼达用车、长安出行、EVCARD等分时租赁汽车的存在,且car2go的资费普遍高于它的竞争对手。

  车型方面,car2go在重庆投运的均为两座奔驰SMART,其他分时租赁品牌则从2座到5座都有,还有燃料驱动和电池驱动可选。

  从尝鲜到成为忠实粉丝再到心生反感,获悉car2go在重庆市场“死亡”的消息后,封杰忍不住在朋友圈写下“与其说水土不服,倒不如考量下用户的自我修养。”

  早在2016年,就有媒体曝出car2go停在非指定位置数日后产生100元停车费,而租车用户直接声称“车不要了”。另外,新手租用car2go练车导致磕碰擦挂等情况也屡见不鲜……

  重庆社会科学院公共政策研究部黄意武研究员认为,一是从用户体验角度而言,car2go总体投放量不大,投放密度最低,收费却最高,性价比及用户体验相对较低。二是车型相对较小,难以满足多元化的出行体验。三是激烈的市场竞争。与Car2go争夺重庆汽车分时租赁市场已有十几家公司,而本土的长安出行、力帆盼达相对发展较好。

  car2go退出重庆市场是一个多种原因综合下的结果。当前,汽车分时租赁仍然面临着成本高、盈利难等诸多困境。但以此认为汽车分时租赁走向冬天,则过于片面。各汽车分时租赁必须进一步加大创新力度,积极拥抱大数据、人工智能等现代科技,以全新的运营思维与模式,满足多元化的用户体验,全面破解现实难题。

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