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根据相关数据显示添加时间:2019-03-09 16:21
  

  宝沃汽车最近几乎月月都有大事发生,由于销量不佳导致不断亏损、运营困难,外界一度怀疑宝沃“做不下去了”的时候。6月,北汽福田的一封公告称:将向宝沃增资44.09亿元让宝沃终于能够歇下来好好喘口气。

  而8月,反转来了。有消息称中国汽车租赁行业巨头——神州租车将从北汽福田手中接过宝沃。而据知情人士透露,神州租车也可能不会采用收购宝沃的方式,或许会以不控股的方式入股宝沃。对此,业内人士评价称,如果北汽福田真的想放弃宝沃,也属于情有可原,毕竟宝沃的近来的经营状况确实十分堪忧。

  但9月,宝沃又猝不及防来了个大新闻。近日,宝沃发布了其2018-2022年的新车规划。根据宝沃的计划显示,未来宝沃将会推出12款新车。在2018-2022年间,宝沃将坚持每年发布2款以上新车。新产品矩阵将覆盖多个SUV细分市场以及新能源汽车市场。而在2022年,宝沃还将推出BG5、BG7两款轿车。

  但小编个人认为,宝沃其实并不需要急着推新车,而是需要从现有的车型以及品牌入手。

  目前,宝沃的主力产品都是SUV,但又倒霉催的赶上了消费大升级、油价十连涨、SUV市场整体遇冷,就连强势的自主品牌都受到了极大的影响,更何况宝沃这样品牌不够强势的品牌。

  根据相关数据显示,在2018年7月,宝沃汽车总的销量仅为2727辆,同比下降14.99%、环比下降29.46%,其中BX5、BX7的销量分别为1555辆、1162辆,而2018年8月,宝沃BX5、BX7、BX6的销量则分别为2037辆、718辆、206辆。这样的数据,已经不需要去计较涨幅和降幅了,本身就不大好看。

  根据宝沃目前拥有的三款产品的价格来看,不免让人觉得有点偏高。它的BX5作为一款紧凑型SUV,价格却达到了12.38-21.98万、中型SUV BX7价格为16.98-32.68万、跨界紧凑型SUV价格为16.98-32.68万,并且这些车型也并没有降价优惠。而这样的价格水平,已经达到,甚至超过了合资品牌旗下产品的定价,更何况诸多的合资品牌旗下SUV产品的终端售价还有着极大的优惠。纵然产品拥有一定的实力,但被价格冲淡,也是会被消费者忽略滴。

  而在宝沃当初才出现在消费者眼里时,的确凭借其“德系血统”的口号吸引了一大波关注。但经过众多媒体的质疑后,部分网友也称宝沃“德系血统”成了“注水身份”。

  当然,宝沃的产品并非没有可取之处,十分德系的外观、以及丰厚的安全配置就是宝沃的一大特色。

  如今人们对于宝沃的品牌认知其实更加偏向于自主品牌,但根据宝沃近段时间的表现来看,它却实在有点放不下身段,仍旧坚称自己德系的身份。其实这种时候不如放下面子,事情发展到了这种地步再坚持老路对品牌力的提升并没有好处。

  目前,宝沃没有一款上量的明星车型来带动全系车型往更好的方向发展,而品牌运营非常欠缺,在媒体的诸多质疑浪潮中并没有能很好进行挽回关公形象,因此,即便推出了新车,也同样会面临老问题,同样很难在市场上取得较好的销量。而且如果推出轿车的话,可能会更加艰难-----众所周知,中国轿车的竞争远远比SUV强烈!在众多的自主品牌中(包括部分收购合资的自主品牌)都慎言轿车,不敢轻易涉足,里面埋藏太多的赌博的成分。如今,根据汽车销量数据来看,长安、长城、吉利、比亚迪等强势的品牌愈发强势,大大的压缩了小品牌的生存空间,在此逆境之中,宝沃此举是否能将生存之路从艰难丛丛中挽回,是一个大大的问号!

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