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居然还买广告版面发我们的负面添加时间:2019-02-11 01:11
  

  “没完没了的水军攻击、伪装成客户向媒体报料,居然还买广告版面发我们的负面,我怒了!”日前,神州租车董事长陆正耀通过实名认证微博表示遭到竞争对手的“黑公关”。

  不过随着陆正耀毫无遗漏地宣传了神州租车在客户增长数量、市场规模和价格上的优势等等,营销痕迹明显。伴随着“愤怒营销”的是神州租车新一轮价格战掀开帷幕,并在微博上约竞争对手比拼价格。

  分析人士指出,租车企业掀起价格战,其背后是资本的圈地运动。由于今年中概股赴美上市遇冷,神州租车上半年的IPO受挫,但在今年7月,神州租车获得了美国华平投资集团2亿美元的股权加债权的融资,以及两家银行共50亿元的授信。

  而瑞卡租车也在12月3日宣布获得资本输血,继首轮融资1亿元后,B轮融资已达成协议,融资额超过1亿美元。早些时候,一嗨汽车租赁有限公司从以高盛为首的投资者获得总金额高达7000万美元的新一轮融资。

  “租车行业的发展空间非常大,即使在成熟市场,租车业会受到资源和地域的限制,集中度会低一些,市场竞争会很激烈。”易观国际分析师黄萌对《投资者报》记者表示。他认为神州租车在上市受挫后能获得华平大笔融资,环亚国际娱乐说明资本市场看好其市场前景和业务素质。

  与全球成熟租车市场相比,中国租车行业的产业集中度偏低。数据显示,到去年底,美国租车行业市场前5的份额高达95%,而中国市场前5名所占份额仅为11%。作为规模经济产业的租车行业没有规模就没有效益。

  此外租车行业的电商化的程度将加深。黄萌指出,“中国租车行业还处于初期,从网络渠道来的订车单数比例大概占到三四成,传统的电话、站点还是占大头。但电商化是一种趋势,国外同类企业中,来自网站的订单占很大的比例。”