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美国国家运输安全委员会(NTSB)发布初步调查报添加时间:2019-02-10 19:39
  

  民航资源网2016年11月7日消息:据美联社报道,10月28日,美国航空一架波音767在芝加哥奥黑尔国际机场起飞时因发动机故障被迫中断起飞,随后起火。5日,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布初步调查报告称,事故客机右侧发动机内一个高压涡轮盘疲劳开裂成四片后飞出发动机罩。

  调查人员已收集回约90%的涡轮盘碎片。检测发现显示涡轮盘在开始疲劳开裂时出现了异常。报告称目前正在对开裂涡轮盘进行各项金相检验,以寻找开裂的原因。异常出现在涡轮盘内部,而非可见的外部,这种异常通常都是由制造缺陷造成的。

  涉事客机的发动机型号为CF6-80型。GE集团在一封发给该款发动机运营商的信中表示,该款发动机内含的一个部件与美航客机故障“密切相关”,并且仍在使用中。GE称正在和这款发动机的运营商合作移除该部件。GE发言人表示不清楚哪些航空公司的飞机发动机安装了与美航故障客机发动机的涡轮盘同一款型的涡轮盘。

  这种非包容性发动机故障非常少见,但是一旦发生会对飞机造成巨大损害。比如,裂开的碎片高速飞出发动机罩,破坏力不亚于弹片。

  NTSB已经查证至少3起GE发动机(同一系列)涡轮盘开裂而导致的客机发生非包容性发动机故障。其中两起发生在地面,分别发生在2000年和2006年,地点均在美国;另一起发生在2002年,新西兰航空一架准备从澳大利亚飞往新西兰的飞机在起飞后攀爬时发生故障。但这3起故障涉及的发动机涡轮盘均不相同,目前还不明确美航767飞机的故障涡轮盘与这些涡轮盘是否存在联系。