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摄影报道:“自行车是有不少添加时间:2019-05-11 23:44
  

  摄影报道:“自行车是有不少,看得到却租不到,这样设个租车点干嘛呢?纯属浪费资源!”12月13日,有市民向大江网记者反映,南昌市红谷滩新区多个公共自行车免费租车点成了摆设。

  记者沿着红谷滩新区学府大道先后走访了附近的江西慧谷站、江西科大站和瑞林设计院站。在采访中记者发现,这些站点建成已经有一段时间了,车辆也早在3个月前就投放到位,但是一旁的租车点始终无人值守。每个站点都投放了20辆新车,车座上已经布满了厚厚的一层灰,所有车辆都被用锁链死死地锁住。

  “车子已经放了3、4个月了,一直都没见有人租过。”江西慧谷站附近的一位胡姓阿姨告诉记者,该处的租车点很早就建好了,但是一直没有看到有人在这租车。江西科技师范学院的大三学生杨洋认为,开设了租车站点并投放了车辆就应该安排人员管理租车业务,否则就是一种资源浪费。“如果是因为招不到工作人员,完全没有必要把车子放在这里闲置,而应该投放到使用频率高的站点。”

  记者了解到,学府大道属于偏远地带,周边的租车点大多无法得到有效利用。然而令人吃惊的是,在离中心城区较近的丰和中大道、世贸路口附近,有些租车站点同样是无人值守,投入的新车根本无法正常使用。

  记者电话联系了负责办理公共自行车租车卡的公司,一位工作人员表示,目前确实有一定数量的租车点没有得到有效利用。“我们公司已经考虑到了这个问题,但是想要把每个开设的站点完全利用起来,还需要一个过程,接下来我们会尽快把人配齐,给市民提供更多便利。”该工作人员如是说。

  记者询问了某租车点一位工作人员的收入情况,发现他们的收入都维持在1000元左右。“收入确实低了点,我们每天从早上7点工作到晚上9点,工作时间远远超过了8小时。即使有轮班,一直坐在那也不好过。”该工作人员告诉记者,上班时间他们必须在租车点守候,一旦上班时间没人在,被发现就会受到处分。“离城区近一点的还好,稍远一点的地方根本就没几个人借车,那样换了谁都很难呆得住,尤其是这么冷的天。”

  “公共自行车免费租用的确很便民,也给我们下岗失业人员带来了就业机会,但是如何让大家(工作人员)稳定地工作下去,确实有必要好好考虑下。”一位租车点的工作人员向记者透露。